焦化廠除塵器

焦化廠涉及的除塵點包括爐頂導煙孔、裝煤機側、攔焦爐門、導焦柵、熄焦車上方。煙塵通過吸塵罩和管道收集后，經和爐頂導煙車、裝煤推焦車和攔焦車連接行進的皮帶小車，由通風槽導入蓄熱式火花捕集器，再通過長袋低壓脈沖袋式除塵器凈化，凈化后的干凈氣體經風機、煙囪排入大氣。布袋除塵器收集的粉塵經星形卸灰閥、埋刮板機、中間灰倉、無塵裝車機，由汽車外運。

 除塵方式簡介：

1． 爐頂導煙孔煙氣捕集  在爐頂出焦側位置上設置移動通風槽，支撐在焦爐立柱上；用于移動通風的通風口裝置設置在導煙車上，與通風槽上的皮帶配套，由導煙車帶動,不另外增加驅動設備，將煙氣引出至除塵器；各導煙管分管上設有卸爆閥和手動野風閥，野風閥用于手動調節抽風時混入空氣的混入量，煙氣中煤氣濃度在焦爐煤氣的范圍內，不發生爆炸，泄爆閥的作用則是在異常爆炸時的泄壓泄爆；匯總管上設放散管，一旦除塵系統故障時導煙小車可以對空排放。  設計中設燃燒室，裝煤時產生的煙氣進入導煙車上的燃燒室進行燃燒后，煙氣不再含有絮狀煙塵和呈粘性的焦油煙，所以解決了裝煤除塵器濾袋清灰及灰斗排灰等搗固焦爐除塵工藝中的技術難題，可以搗固焦爐裝煤除塵系統的長期的運行。      

2． 出焦煙氣捕集  捕集罩固定在攔焦機上并隨攔焦車一起移動；在攔焦機第三軌道一側增設移動通風槽，用于移動通風的通風口裝置設置在除塵抽風罩框架上；捕集罩和移動通風的通風口裝置運行在焦側的攔焦機軌道及操作臺外側的第三條軌道上，由攔焦機帶動,不另外增加驅動設備，將出焦時產生的煙塵導入通風槽，抽吸到地面除塵站進行凈化處理。      

3． 機側爐門煙氣捕集  對于機側爐門的外逸的煙塵，則需要設計單獨的煙氣捕集罩及相應的抽風裝置予以捕集。同樣，移動通風槽能解決此類移動產塵點的除塵。在推焦機的尾部，與現有的推焦車磨電道平行架設一條沿焦爐方向通長的移動通風槽，在推焦車正對爐門的上方設置捕集罩，由風管引至推焦機的尾部，同時為了增加爐口煙氣的捕集效果，在爐口上方設煙氣導流罩，此罩可以將煙氣充分導入捕集罩內。移動通風口裝置安裝在推焦機尾部機架上，由移動通風口裝置與移動通風槽對接，將煙氣導入移動通風槽，引至地面除塵站布袋除塵器處理。移動通風槽上的移動通風口裝置由推焦車帶動,不另外增加驅動設備。   

4． 除塵地面站及煙氣處理系統 1）布袋除塵器  裝煤和出焦時產生的煙氣通過移動通風口（罩）和三條移動通風槽，經除塵風管，進入除塵器。除塵器采用長袋低壓，該設備代表比較的除塵技術，具有凈化（可達99%以上），占地面積小，清灰壓力低，只有0.15～0.25MPa，目前已廣泛運用于冶金、建材、化工、紡織等行業，在武鋼、鞍鋼、柳鋼等焦爐裝煤除塵技術上也使用較好。對焦爐煙氣，其過濾風速可為1.0～1.2m/min，經長袋低壓脈沖袋式除塵器凈化處理后煙氣排放濃度將小于 20 mg/Nm3，低于允許的排放要求。 

技術特點：

（1）性設計：袋除塵器隨主機長期穩定運行，維護工作極少；

（2）適用性設計：袋除塵器可適應含塵氣體性質的大范圍波動，并可根據用戶情況做適應性非標設計；

（3）的結構設計加上嚴格的除塵布袋及零部件選用，可滿足極為嚴格的環保要求，袋除塵器的排放可低于30mg/Nm；

（4）優化的進出風道設計，有利于均勻的氣流分布；

（5）防漏風設計，袋除塵器的漏風率在2%上下；

（6）全鋼分體結構設計，便于設備的運輸及安裝，并設備的制造精度；

（7）分室脈沖三狀態清灰技術，清灰強度及效果；

（8）除塵器停機自清系統，除塵器始終處于良好工作狀態；

（9）定阻和定時聯合清灰方式及可編程控制系統（PLC）；

（10）自動超溫報警和緊急降溫控制；